当前位置: 首页 » 黑色幽默 » 正文

大都会

韩泰轮胎Formula E上海站圆满收官,iON赛车轮胎突破暴雨挑战_我的网站

下北阳光灿烂的日子

A |     谷歌干了一件很"谷歌"的事:不声不响,一口气把三个模型全发了。         不是挤牙膏式的"我们升级了一下",是 Gemini 3.6 Flash、Gemini 3.5 Flash-Lite、Gemini 3.5 Flash Cyber 三款同时落地。

B |     

[ 资讯] 5月31日至6月1日,韩泰轮胎Formula E上海站在上海国际赛车场进行了两轮激烈角逐。作为2025赛季Formula E电动方程式世界锦标赛第10、11轮关键比赛,韩泰轮胎Formula E上海站在全球赛车迷关注下,克服了暴雨天气的影响,比赛场面精彩纷呈。本赛季新启用的GEN3 EVO赛车性能强大,装备为其定制开发的韩泰GEN3 EVO iON赛车轮胎,让比赛更具对抗性和观赏性。你要是只看标题,会觉得"哦,又发模型了"。但你要是把这三款摊开看,会发现谷歌这次下的不是产品棋,是战略棋。
韩泰轮胎作为Formula E独家技术合作伙伴和轮胎供应商,也是上海站两轮比赛的冠名赞助商。比赛期间,韩泰轮胎举行了面向观众的品牌体验活动,展现了韩泰轮胎在高性能轮胎和新能源轮胎领域的技术积累与创新。Formula E作为韩泰轮胎大力支持的多个全球性汽车赛事之一,体现了韩泰iON在新能源轮胎领域的领先形象,也再次凸显了韩泰轮胎日趋浓烈的赛道文化。它真正想说的,恰恰是一个它还没发出来的东西。         先说最主力的那个,3.6 Flash。iON助力韩泰轮胎Formula E上海站上演高能对决韩泰轮胎Formula E上海站作为本赛季第10和第11轮比赛及整个赛季关键的2/3赛程,因此对于本赛季的夺冠行情有极其重要的意义。

C | 定价是输入 1.5 美元 / 百万 token、输出 7.5 美元 / 百万 token,知识截止 2026 年 3 月。光看价格没感觉,关键在后面那句:输出价格比前代降了大约 17%。上海站两轮战毕,本赛季冠军车手的争夺基本告别悬念,而冠军车队的争夺缩小到三足鼎立的格局。车手方面,日产车队的Oliver Rowland虽然两轮比赛只得10个积分,但总积分攀升至171分,继续保持在车手积分榜上的断崖式领先,拉开第二名68分之巨,赛季个人冠军几乎已无悬念。更狠的是,它把 Computer Use(让模型直接操作电脑) 做进了模型本身,还拿到了 AA Index 50 的评测分。车队方面,泰格豪雅保时捷车队积191分暂领第一,日产车队170分紧随其后,两者都是赛季冠军车队的大热门,DS PENSKE在两轮比赛豪取56分,将车队积分推至145分,保留了理论上的夺冠可能。翻译一下:这不是一个"陪你聊天的模型",这是一个"能替你点鼠标、跑流程"的智能体底座,而且便宜了快两成。5月31日第10轮比赛,多云、气温适宜,已经提前一天适应了上赛道的11支车队的22辆赛车上演了一场经典的赛道角逐。

D | DS PENSKE车队的两辆赛车凭借优秀的比赛策略,包揽本场比赛冠亚军,马克西米利安.冈瑟(Maximilian Günther)夺得冠军,让.埃里克.韦尔涅(Jean-?ric Vergne)夺得亚军,为DS PENSKE车队豪取46个积分。

E |          那 3.5 Flash-Lite 是什么角色?一个字:便宜。输入 0.3 美元、输出 2.5 美元每百万 token,是整条产品线里最便宜的那个,主打高吞吐、低成本场景。说白了,它是给那些"量很大、但每件事不复杂"的任务准备的——批量分类、简单改写、海量预处理。谷歌把"贵"和"便宜"两条线都铺好,让开发者几乎没理由不用它家的 Flash 系列。         最让我意外的是第三个,3.5 Flash Cyber。

6月1日,上海遭遇大雨天气,但比赛风雨无阻,如期进行。各车队针对潮湿赛道采取了针对性策略,在GEN3 EVO iON赛车轮胎优秀的湿地抓地力帮助下,比赛顺利完成。在极端赛道条件下,捷豹TCS车队和泰格豪雅保时捷车队这两支传统强队表现优秀,捷豹TCS车队的尼克.卡西迪(Nick Cassidy)夺得冠军,泰格豪雅保时捷车队的帕斯卡.维尔莱茵(Pascal Wehrlein)与安东尼奥.菲利克斯.达.科斯塔(António Félix da Costa)位列二三名。这是个网络安全专用模型,搭配 CodeMender 代码安全智能体,干的是漏洞识别和修复的活儿。而且它不开放公开 API,只以受限试点形式给政府机构和"信任伙伴"用。韩泰GEN3 EVO iON赛车轮胎强力而稳定的表现获得了各车队和赛车手们的再次肯定,采用橙蓝配色的赛车轮胎成为韩泰轮胎Formula E上海站上一道靓丽风景线。

F | 技术跃升,iON助力新赛车刷新上海站圈速第11赛季(2024/2025赛季)首次启用的Gen3 EVO赛车在动力系统与能量管理层面实现重大飞跃:前后双电机配置、最大能量回收功率高达600kW、0-100km/h加速时间缩短至1.86秒,创造FIA历史上加速最快的单座赛车纪录。对轮胎而言,这意味着更极端的热负荷、更复杂的操控场景与更持久的高强度挑战。

G | 你品品这个信号:谷歌把"AI 做安全"单独切出来,做成一款只对特定对象开放的产品。这不是技术秀,这是把 AI 安全变成一门To G 的生意。

H |          把这三款摆到一起,你就能看出它在对标谁。在今年韩泰轮胎Formula E上海站上,iON赛车轮胎凭借创新材料和结构强化设计,经受住了全赛程单套轮胎使用、持续高强度热负荷和复杂操控环境的多重考验。作为目前电动方程式唯一指定用胎,iON不仅提升了赛车在不同温域下的操控灵敏度,也在极端的湿滑赛道上保持了出色的抓地力与可靠性,完美适应全新一代电动赛车的技术演进方向。

在5月31日的比赛中,NEOM迈凯伦车队的泰勒.巴纳德(Taylor Barnard)开出了1分11.363秒的单圈成绩,比去年上海站最快圈速快了约4秒,要知道,在这种巅峰赛事中,每1秒的圈速突破都是难能可贵的。

I | 4秒的圈速突破,足见GEN3 EVO赛车的性能实力,韩泰GEN3 EVO iON赛车轮胎为此提供了不可或缺的支撑。

J | 3.6 Flash 自带 Computer Use,摆明了是冲着"能替人干活的 AI 员工"市场去的——那块原本是 OpenAI Codex 和 Claude 的腹地。

K | 从赛道到街道,iON新能源轮胎赢得市场青睐凭借韩泰轮胎在电动汽车轮胎领域的长期技术积累和在专业赛事上的实践检验,韩泰轮胎iON新能源轮胎系列受到了民用市场的热烈欢迎。

L | Flash-Lite 用 0.3 美元的地板价,直接压 OpenAI 和 Anthropic 的企业 API 定价。而那个只对政府开放的 Cyber,则是在抢 Palo Alto、CrowdStrike 这些老牌安全厂商的饭碗。

M | 2022年,韩泰轮胎推出其专为新能源汽车打造的iON系列产品,并于2023年5月份在中国市场正式上市。在中国上市的产品包括iON ST AS舒适型新能源轮胎、iON evo高性能新能源轮胎,以及它们的SUV版本。其中iON ST AS舒适型新能源轮胎是针对中国市场需求量身开发的新产品,匹配16-19寸轮毂。iON evo则是已经在全球备受好评的高性能轮胎,匹配18-20寸轮毂。

N | 两款产品组合上市,充分满足快速的新能源汽车市场对优秀轮胎的需求。谷歌这一手,是用一条产品线,同时捅了三个赛道的腰眼。

o | 自2023年进入中国市场以来,iON新能源轮胎不仅得到了用户好评,也获得诸多中国汽车厂商的青睐。                   这里面有个更深的算盘。谷歌敢把旗舰藏着、把 Flash 铺满,本质是赌一件事:未来的模型竞争,不再是"谁更聪明",而是"谁更便宜、更能嵌进工作流"。当算力成本随时间往下走、模型能力随规模往上走,"够用且便宜"会吃掉"极致聪明"的大部分市场。比亚迪(BYD)、腾势(DENZA)、智己汽车(IM Motors)、零跑汽车(Leapmotor)、赛力斯(SERES)等知名品牌均选择iON轮胎为其旗下车型提供配套支持。

p | 这跟当年 x86 把一众精美架构按在地上摩擦是同一个逻辑——不是你更强,是你更无处不在。2025年3月,韩泰轮胎与“萝卜快跑”自动驾驶出行服务平台达成深入合作,为萝卜快跑的无人驾驶车辆提供iON ST AS舒适型新能源轮胎,共同探索智能出行的光明未来。

随着韩泰GEN3 EVO iON赛车轮胎伴随新赛车征服全球各大赛道,圈速屡破纪录,更激烈、更具观赏性的比赛吸引了更多赛车迷和用户的目光,相信优秀的iON新能源轮胎将被更多消费者认知、选择。本赛季Formula E还有5轮比赛,iON将继续陪伴各车队创造怎样的传奇,我们拭目以待。
。谷歌现在要当的那个"无处不在",就是 Flash。         但真正吓人的,是谷歌没发的那个。         大家都在等的旗舰 Gemini 3.5 Pro,到今天还躺在"合作伙伴测试"里,连个确切日期都没有。

q | 而就在同一天,谷歌甩出一句话:已经启动了公司史上"最雄心勃勃的预训练"——也就是 Gemini 4。你看明白没?它一边用 Flash 系列把中低端市场和智能体场景占满,一边把旗舰的发布往后拖,直接去押下一代的"世代跨越"。这招很毒:用成熟产品赚着钱、占着生态,同时不让对手有"旗舰对标"的靶子。         我得说句公道话:3.5 Pro 一直没发,未必是"难产",更可能是主动选择。

r | 当 3.6 Flash 已经把"聪明够用 + 便宜 17% + 能操作电脑"这三件事打包好,旗舰的紧迫感就被稀释了。用户要的是"能用、不贵、能干活",不一定非要"最聪明那个"。谷歌赌的就是这一点。         把这三款连起来看,谷歌的打法就清晰了:          它正在用一套价格梯度 + 场景梯度的组合拳,把 AI 模型的"性价比"重新定义。

s | 贵的旗舰我先藏着,便宜的 Flash 我先铺满;能跑流程的给开发者,能搞安全的给政府。对手还在比"谁的参数多、谁的榜单高",谷歌已经改成比"谁的生态卡得死、谁的客户跑不掉"。         对咱们普通开发者来说,这其实是好事。3.6 Flash 便宜了 17% 还自带 Computer Use,意味着"用 AI 跑一个自动化流程"的成本门槛又低了一截。原来你舍不得调用的智能体,现在可以放心跑了。

t | 对创业公司更明显——Flash-Lite 这种廉价高吞吐模型,简直是为"用 AI 批量处理业务"量身定做的。         但我也要泼盆冷水。便宜是便宜,可别忘了:你把业务越往 Flash 上搬,就越被谷歌的云服务绑死。今天它降你 17%,明天它涨你 20%,你迁移的成本会比省下的那点 token 钱高得多。模型可以随便换,工作流一旦长在别人平台上,就不好拔了。         还有件事得说透:所谓"输出价格降 17%",省的是 token 钱,不是你的时间钱。模型跑得再便宜,如果你的业务流程没 redesign 成"适合智能体跑"的样子,那 17% 也就是账面上好看。

u | 真正吃到这波红利的,是那些早就把任务拆成"能并行、能自动化"的团队。红利从来不是均匀落的,它只落给早做准备的人。         所以这次三个模型齐发,表面是"产品更新",底子是"生态卡位"。谷歌想抢的,不是你下一次的对话,而是你未来三年跑在它上面的那整套业务流程。旗舰 3.5 Pro 不发也好,发也罢,那张棋盘上真正要赢的,从来不是单颗棋子的强弱。

v |          对我们来说,眼下最实在的一句提醒是:趁它还便宜,赶紧把该自动化的跑起来;但别把命根子也一起交上去。

w | 用 Flash 跑流程很爽,记得在每个关键环节留一个"能随时迁走"的备份方案。免费的便宜,从来都标着价,只是账单晚一点到。

Current article:http://kee.zhuaicaisaanzhenshunnaiwei.bond/list_80y8/wqa.html

Published on:15:09:57


 
[ 天若有情 ]  [ 我不是明星 ]  [ 难兄难弟 ]  [ 上海滩 ]  [ 千金女佣 ]  [ 出租车司机 ]

 
 
推荐图文
影视风云路
推荐资讯
点击排行
支付宝 |  日历 |  新唐 |  西西里的美丽传说 |  爱上超模 |  余罪 |  林中小屋 |  妻子的诱惑 |  东野圭吾推理系列
Copyright © 2001-2018 大都会 Corporation, All Rights Reserved
大都会--河南省综合性门户网站,致力于为河南企业及网民提供信息化服务!   大都会地方网站联盟成员   通用网址:大都会

steam   东邪西毒   罗马假日   金粉世家   秀米   康熙来了

匹诺曹